You can customize the template to suit your needs.

You can add

and remove fields and fill out default information (e.g. contact

details).

Fields you can not change in the default view may be accessible in the

more

comprehensive (and more complex) advanced view. You can even use the

XML editor

to create custom structures, but they have to be validated by the

system, so

know what you do :-)

საქართველოს საავტომობილო გზათა ქსელის ცენტრალური ხაზის მონაცემების უმეტესი ნაწილი (დაახლოებით 95%) შექმნილია სხვადასხვა წელს (2000 – 2017 წლები) გადაღებული აერო და სატელიტური სურათების საფუძველზე, მხოლოდ მცირე ნაწილი (დაახლოებით 5%) არის წარმოებული ტოპოგრაფიული რუკების და დიგიტალიზაციის სხვა საფუძვლების (Map Proxy) გამოყენებით. კლასის მიხედვით მონაცემების დაყოფა ეყრდნობა საქართველოს კანონმდებლობას, გათვალისწინებულია მნიშვნელოვანი საკითხები და არსებული პრაქტიკა. გამოყოფილია 9 ძირითადი ტიპი: ავტობანი, პირველი კლასის მაგისტრალი, მეორე კლასის მაგისტრალი, მესამე კლასის მაგისტრალი, განაშენიანებული არეალებისთვის ქალაქის დიდი და მცირე არტერია, არის, ასევე, მისასვლელი, ადგილობრივი მნიშვნელობის და საფეხმავლო გზები.

მონაცემების ხასიათდება სხვადასხვა მნიშვნელოვანი პარამეტრით, როგორებიცაა: საერთაშორისო და ეროვნული კლასიფიკატორები, სახელწოდება, ცალმხრივობა, საფარის ტიპი, ზოლების რაოდენობა, სიჩქარის შეზღუდვა და სხვა.

ინფორმაციის განახლება საერთაშორისო და შიდასახელმწიფოებრივი მნიშვნელობის მაგისტრალური გზების შემთხვევაში ხორციელდება რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის სამინისტროს საავტომობილო გზების დეპარტამენტის მიერ მოწოდებული მონაცემებით, და სსიპ - საჯარო რეესტრის ეროვნული სააგენტოს სამისამართო რეესტრში დაცული ინფორმაციით (ქუჩების სახელწოდებები) განაშენიანებულ ტერიტორიებზე.

მონაცემები იქმნება საავტომობილო გზათა ქსელის ცენტრალური ხაზის დიგიტალიზაციის და ხარისხის კონტროლის ტექნიკურ სპეციფიკაციაზე დაყრდნობით, სადაც დეტალურად არის გაწერილი გზათა ქსელის მონაცემების წარმოებასთან დაკავშირებული საკითხები.